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金属材料能承授予顶锻而不破裂的性能

文章出处:作者:人气: 发表时间:2012/10/25 14:12:53

近年来,国内外汽车工业推行汽车轻量化,以节约能源,迫切需要以高强度空心零部件替代实体零部件。开发高强度焊管替代无缝管来满足汽车工业的需求在技术上是完全可行。日本在开发汽车工业用高强度焊管方面,相继开发了C-Ti-B、C-Mn-Nb、C-Cr-AI-B等钢种系列,并根据不同使用目的,采用不同的热处理制度,如退火、正火和淬火、回火等。用于汽车工业高强度焊管,其标准强度级别有561MPa、637MPa、980MPa等。除了要求高强度外,对焊管还要求具有高塑性,良好的加工性、淬透性,强韧性和疲劳强度等。 顶气段性能:指金属材料能承授予顶锻而不破裂的性能。 冷弯性能:指金属材料在常温下能承受弯曲而不破裂性能。弯曲程度一般用弯曲角度 α (外角)或弯心直径 d 对材料厚度 a 的比值表示, a 愈大或 d/a 愈小,则材料的冷弯性愈好。冲压性能:金属材料承受冲压变形加工而不破裂的能力。在常温进行冲压叫冷冲压。检验方法用杯突试验进行检验。 锻造性能:金属材料在锻压加工中能承受塑性变形而不破裂的能力。综合力学性能比铁素体不锈钢好,尤其是塑韧性,不像铁素体不锈钢那样对脆性敏感。除耐应力腐蚀性能外,其他耐局部腐蚀性能都优于铁素体不锈钢。冷加工工艺性能和冷成型性能远优于铁素体不锈钢。焊接性能也远优于铁素体不锈钢,一般焊前不需预热,焊后不需热处理。应用范围较铁素体不锈钢宽。